车辆不仅要在 WoF 检测当天安全，在两次检测之间也应该保持安全。新西兰交通局建议车主至少每月一次、并在长途出发前进行基础检查，重点查看轮胎、玻璃、雨刷、灯光和明显损伤。
这份清单可以帮助您较早发现变化，但不能代替 WoF、汽车保养或故障诊断。如果车辆感觉不安全、警示灯持续亮起，或驾驶时出现异常，请不要只依赖外观检查，应及时寻求专业意见。
1. 从四条轮胎开始
轮胎通过 WoF 后，仍可能在下一次检测前继续磨损或受损。如果您无法确定胎纹或损伤是否安全，请让车间检查，不要凭感觉猜测。
- 查看胎面整体，确认没有磨损到法定最低限度。
- 使用车辆厂家规定的胎压，通常可在车门框标签或车辆手册中找到。
- 查看胎侧是否有裂纹、鼓包或其他明显损伤。
- 留意扎入轮胎的尖锐物，以及反复漏气的情况。
2. 检查挡风玻璃、雨刷和后视镜
不要等下雨时才发现视线不清。看起来很小的玻璃缺口也可能需要评估，尤其是影响驾驶员视线或开始扩大的时候。
- 清洁挡风玻璃和后视镜内外表面。
- 查看挡风玻璃是否有石子造成的缺口或裂纹。
- 检查雨刷胶条是否开裂、刮不干净或留下大片遗漏区域。
- 确认玻璃水足够，并且喷嘴可以正常喷水。
3. 绕车检查灯光
打开双闪灯，确认每个转向灯都会闪烁。检查前灯、尾灯、倒车灯和刹车灯。一个人检查时，可以借助附近墙面的反光查看后方灯光；如果条件允许，最好请另一人协助确认刹车灯。
清洁脏污的灯罩，并查看是否有裂纹或严重发雾。更换烧坏的灯泡属于日常维护，但如果故障反复出现，就需要检查电路原因。
4. 留意锈蚀、安全带和车身损伤
查看车辆周围是否有锈蚀或损伤，尤其是车门铰链所在的立柱等结构区域。检查安全带织带是否破损，插扣能否正常锁止和释放。车主基础检查不需要拆开内饰或安全设备。
锈蚀程度和车身结构安全需要专业判断。如果看到明显腐蚀、开裂或旧维修损伤，请让合适的专业人员检查，不要只根据外观下结论。
5. 驾驶时注意变化
NZTA 列出的异常包括刹车踏板发软、刹车时出现尖锐声音、车辆向一侧偏移，或刹车踏板有振动。排气冒烟或声音异常、车辆过坑后转向不稳定、停车后仍持续晃动，以及新出现的噪音，也可能说明车辆存在问题。
这些现象不能直接确定某一个零件故障。请记录症状什么时候出现，以及它是否会随车速、刹车、转向、路面或发动机温度改变。清楚描述现象，比自己猜测故障零件更有帮助。
这份清单不能确认什么
在家查看无法测试刹车性能、转向和悬挂是否牢固、车身结构强度或隐藏的机械状况。WoF 会更深入检查规定的安全项目，而汽车保养和故障诊断还会覆盖其他系统。
如果您对车辆安全有疑问，不要等到 WoF 到期。如果怀疑车辆可能不适合上路，应先取得专业意见，再决定如何安排检查。
官方资料来源
本文于 2026 年 8 月 2 日依据新西兰政府现行指南核对，属于一般信息，不能替代对具体车辆的诊断。